Lýsing

Tæknilegar þættir

Gröf margra eininga loki inniheldur aðal loki og stýrikerfi skutla loki. Aðalventillinn inniheldur fyrstu stjórnlykkju og aðra stjórnlykkju. Fyrsta stýrilykkjan inniheldur fyrstu dæluna, vinstri akstursstýriventilinn, sveiflustýriventilinn, seinni stýriventilinn fyrir bómuna, fyrstu stýriventilinn fyrir arminn, aukastýriventilinn, fyrsta framhjáveitulokið og fyrsta flæðisstýringuna. loki. Önnur stjórnlykkjan inniheldur aðra dæluna, beinan akstursstýriventil, hægri akstursstýriventil, bómu fyrsti stýriventil, annan stöng stýriventil, fötu stjórnventil, annan framhjáveitu stöðvunarloki og annar flæðisstýringarventill. Hópur skutlaloka fyrir flugmenn er aðallega notaður til að safna beinni ferðamerkjum. Fjölraða ventlahópurinn hefur góða fjölhæfni og stjórnhæfni og hefur augljós orkusparandi og afkastamikil áhrif.

Gröf multi-eininga loki tengist stjórnrás vökvakerfis í meðalstórri vökvagröfu, einkum vökva marghliða tengilokahóp af meðalstórri vökva beltagröfu með góðri fjölhæfni, sveigjanlegum stjórnunaraðferðum, mikilli skilvirkni. og orkusparnaður og framúrskarandi stjórnhæfni.

Kostir og eiginleikar

Hágæða gröfuhlutar.

1) Upprunalegir hlutar.

2) Meiri vinnu skilvirkni

3) Dragðu úr viðhaldskostnaði annarra vélahluta.

4) Lengri endingartími búnaðar.

5) Hærri ávöxtun.

6) Draga úr niður í miðbæ.

Íhlutir

Nei.	Hluti	Efni
1	Líkami	Brass
2	Bonnet	Brass
3	Sæti	PTFE
4	Bolti	Brass
5	Stöngull	Brass
6	Kirtill	PTFE
7	Þrýstihneta	Brass
8	Handfang	Ál
9	Læsingarhneta	Ryðfrítt stál

Mál

Stærð	L	D	F	E	H
1/2''	45.5	13.5	23	107	48.8
3/4''	49.5	17	25	107	52.3
1''	60	22.5	29.5	109	59
1-1/4''	69	29	34	140	66.5
1-1/2''	80	35	39.5	140	72
2''	95	44.5	46.5	165	89

Stærð	L	D	F	E	H
1/2''	52.5	13.5	30	107	48.8
3/4''	56	17	31.5	107	52.3
1''	68	22.5	37.5	109	59
1-1/4''	78.5	29	43.5	140	66.5
1-1/2''	88.5	35	48.5	140	72
2''	102	44.5	54.5	165	89

Hvernig á að velja góða loki?

Öryggisventlar eru til í mörgum stærðum og gerðum. Margar hönnun byrjar með kúlu sem hylur holu (kallaður gormaventill). Kúlunni er haldið á sínum stað með gorm, breyting á magni gormþrýstings mun breyta magni þrýstings sem boltinn heldur.

Sumir lokar eru beinvirkir, það er að miðlungsþrýstingurinn virkar beint á boltann eða spóluna. Sumir flugmannastýrðir öryggislokar nota minni vinnuflöt og gorm til að opna og loka flæðisleiðinni til að stjórna vélbúnaðinum sem aðstoðar flæðisleiðina.

Þessi aukaflæðisleið getur verið með mikið flæði eða krafist nákvæmrar notkunar. Beinvirkir lokar geta orðið fyrir kerfislosi og hopp vegna þess að þeir sitja „beint“ í flæðisleiðinni og boltinn getur hoppað upp og niður úr sætinu þegar þrýstingur breytist á meðan á lotunni stendur. Stýriventillinn gegnir því hlutverki að dempa frákastið.

Öryggislokar geta haft margvíslegar stillingar. Þetta er hægt að velja með segulloka (svo sem kveikt/slökkt eða hlutfallssegulloka) eða í óendanlegum stillingum sem knúnir eru af forritanlegum rökstýringu (PLC) inntakum

Kosturinn okkar

1. Við höfum marga mjög hæfa verkfræðinga og sölustjóra með mikla og sértæka þekkingu á sölu og viðhaldi vinnuvéla, söluteymið er stolt af þekkingu sinni á þungavinnuvélum og fyrirmyndar þjónustu eftir sölu.

2. Við erum með flutningsvöruhús fyrir alla varahluti, vörugeymslusvæðið er um 2000 fermetrar og varahlutir að verðmæti um USD 5,000,000.00 má geyma á hvenær sem er.

3. Við höfum skilvirkt flutningsstjórnunarkerfi til að tryggja tímanlega og rétta afhendingu.

4. Vörur okkar eru seldar um allan heim.

5. Við vonumst til að skapa framtíðina ásamt hverjum viðskiptavinum Sany Machinery.

Af hverju að velja okkur?

1) Við erum sérfræðingar í gröfuhlutum með margra ára reynslu í þessum iðnaði

2) Við höfum okkar eigin vöruhús og reynda sendingarteymi

3) Við erum með besta utanríkisviðskiptateymið

4) Bestu gæði og afhendingartími

maq per Qat: gröf margra eininga loki, Kína gröf margra eininga loki birgja